1.        Comitato Organizzatore
1.1.     Circolo Nautico Alba Adriatica

2.        Date, Società e Località
2.1. 16 e 17 giugno 2007 presso lo specchio di mare  antistante il Circolo Nautico

3.        Programma
3.1.     La prima prova partirà alle ore 11,00 del 16/06/07. 
3.2.     Sono previste  2  prove per ogni giorno di regata, le prove possono essere ri-programmate come da istruzioni di regata, ma non si possono disputare più di 3 prove al giorno. La regata sarà valida anche se sarà disputata una sola prova

4.        Regolamenti

4.1.     Le regate si svolgono applicando le regole di, regata come definite nel regolamento di regata ISAF 2005/2008.

4.2.     La regata è definita di categoria C.

4.3.     |La Società organizzatrice può richiedere alle barche in regata di portare la pubblicità di uno sponsor della manifestazione.

4.4.     Si applicherà la normativa della Federazione Italiana Vela.

4.5.     In presenza di UdR abilitati, verrà applicata l’appendice P del regolamento (penalità immediate per la regola 42) come modificata dalla FIV.

4.6.     Saranno possibili controlli antidoping durante tutto il periodo di ciascuna manifestazione.

5.        Criteri di ammissione

5.1.     Potranno partecipare gli equipaggi tesserati FIV nati nel 1995 e negli anni precedenti.

5.2.     Le regate sono open escluso il campionato di distretto, a qualificazione.

5.3.     L’uso della vela radiale di mq 5.7 è obbligatorio per gli equipaggi tesserati FIV, di entrambi i sessi, nati nel 1991 e 1992. a meno che non usino la vela Laser 4.7.

5.4.     L’uso della vela 4.7 è obbligatorio per tesserati FIV, di entrambi i sessi, nati nel 1993, 94, 95.

6.        Documenti per l’iscrizione  

6.1.     Tesseramento FIV : i concorrenti italiani potranno prendere parte alle regate solo se in possesso di tessera FIV valida per l’anno in corso, vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie. Tale tessera dovrà essere mostrata al comitato organizzatore all’atto del perfezionamento dell’iscrizione.

6.2.     Tesseramento I.L.C.A. : tutti i concorrenti dovranno presentare un documento comprovante l’iscrizione all’ International Laser Class Association per l’anno in corso.

6.3.     Assicurazione obbligatoria: Rischio Civile Contro Terzi secondo Normativa FIV.
(disponibile la  convenzione per i Soci Assolaser).

7.        Modalità di Iscrizione

7.1.     Le iscrizioni saranno accettate presso la segreteria del Comitato Organizzatore dalle ore 9 alle ore 10,30 del 16/6/2007; il pagamento della quota di iscrizione di € 20 e può essere effettuato all’atto della convalida dell’iscrizione.

7.2.     Il timoniere che sottoscrive le iscrizioni non potrà essere sostituito durante la serie di regate.

7.3.     L’iscrizione di un concorrente minore deve essere sottoscritta da un genitore o dal legale tutore nominato dal tribunale, ed in sua assenza accompagnata da un documento ove si possa riconoscere la validità della firma.

8.        Formule di regata

8.1.     Le regate si correranno in 4 Classi:
Laser Standard Olimpico, Laser Radial Olimpica (Femminile) - con partenza separata in relazione al numero delle iscritte come da normativa FIV),
Laser Radial (Maschile), Laser 4.7.

8.2.     Il comitato di regata in accordo con la rappresentanza di classe, potrà stabilire un diverso ordine di partenza (per classe o raggruppamenti).

9.        Categorie e premi

9.1.     Le categorie giovanili si suddividono per età.

9.2.     Le classifiche vengono redatte per Classe. Le categorie mantengono il punteggio acquisito nella regata di Classe.

9.3.     Per accedere alla classe Laser Radial bisogna essere almeno Under 17; per accedere alla classe Laser Standard bisogna essere almeno Under 19.

9.4.     E’ Master chi ha compiuto 35 anni.
Anche i master si suddividono in categorie fissate in base agli anni di nascita.

9.5.     Nati dal 63 al 72 compresi: categoria Apprendisti

9.6.     Nati dal 53 al 62 compresi: categoria Master

9.7.     Nati dal 43 al 52 compresi: categoria Grand Master

9.8.     Nati prima del 1943 : Categoria Great Grand Master

9.9.     I Great Grand Master sono classificati in Classe Radial.

10.    Istruzioni di regata
Copie delle istruzioni di regata saranno a disposizione presso la Segreteria del CdR  dalle ore 9.00 del giorno primo giorni di regata.

11.    Agevolazioni

11.1. La regata gode delle agevolazioni finanziarie FIV per i concorrenti che ne abbiano diritto come indicato nella Normativa FIV per l’attività agonistica.

12.    Stazze, barche ed equipaggiamenti

12.1. Non è richiesto certificato di stazza.

12.2. Tutti i concorrenti debbono utilizzare solo uno scafo, una vela, albero, boma, deriva e timone che possono essere identificati durante le stazze.

12.3. Ogni controllo sarà effettuato tenendo conto del regolamento alle stazze per la Classe Laser edizione 2007.

12.4. Non si può cambiare attrezzatura durante la serie di regate.

12.5. I numeri velici dovranno essere conformi a quanto indicato dalle regole del regolamento di Classe.

13.    . Punteggio

13.1. Ai sensi dei conteggi delle classifiche eventuali concorrenti stranieri non verranno rimossi dalle classifiche dell’Italia Cup e delle Ranking.

13.2. Sarà applicato il punteggio minimo  come previsto nell’Appendice “A” de regolamento ISAF 2005-08.

13.3. In ciascuna classifica speciale, categoria giovanile, femminile, ciascuno manterrà il punteggio acquisito nelle regate di flotta e non sarà riassegnato un nuovo punteggio.

13.4. Modalità di punteggio per la classifica di campionato zonale: Si conteggiano i risultati di ogni concorrente nelle 8 regate previste nell'attività zonale di campionato. I risultati danno luogo a punti che saranno conteggiati con la metodologia della Ranking List della Classe Laser. (I risultati saranno disponibili direttamente on line).

14.    Percorso

14.1. Sarà adottato il percorso a quadrilatero.

15.    Responsabilita’

15.1. Chi richiede l’iscrizione alla regata accetta e sottoscrive che l’Ente Organizzatore, la FIV, l’Assolaser e i loro rappresentanti e volontari ricusano ogni responsabilità per ogni danno personale o incidente o perdita di vita o proprietà, causato o provocato durante le regate. Accetta inoltre di sottostare alle regole dell’ISAF e dell’ILCA così come risultino modificate da bando, istruzioni di regata e comunicati ufficiali.

15.2. Gli elementi espressi nel bando di regata, o nelle istruzioni di regata non possono certo ridurre l’assoluta responsabilità che il solo concorrente può gestire durante la conduzione della propria barca.

15.3. L’assicurazione sugli incidenti e sulla salute è di totale responsabilità del concorrente.